Inductor o Estator ahí es donde se encuentran alojadas todas las bobinas en la parte interna ahí podemos observar las bobinas alojadas que se encuentra

Rotor o Inducido el cual tiene montadas en sus dos puntas unos elementos rodantes o rolineras adelante y atrás

Tapa frontal su única función es cubrir las bobinas que se encuentran dentro del inductor

Tapa de la urna de conexiones acá es donde modificamos toda nuestra conexión para 220 o para 440 voltios

El ventilador parte fundamental de nuestro motor

La caperuza o la parte que cubre el ventilador para que no se nos vaya a dañar

Tanto la tapa frontal como la tapa trasera tienen un anillo de presión o anillo de ajuste este también es fundamental para que nuestro rotor se encuentre bien ubicado y no tenga desplazamientos hacia atrás y hacia adelante de este anillo nos hace esa función.